正負(fù)壓多工位成型機(jī)的穩(wěn)定性充分滿足了目前注塑行業(yè)發(fā)展的新趨勢。 這主要是因?yàn)閮|利達(dá)直沖成型機(jī)的結(jié)構(gòu)采用單缸推進(jìn)模板，力主要分布在二板的中央部分，與模具的配置位置相同。 這種設(shè)計(jì)使力集中在中央部分，受力均勻，可以減少哥林多柱長期受壓斷裂。 而且活塞有規(guī)律地遍布二板的中央部分，因此可以購買昂貴的大型密封圈，也可以不浪費(fèi)時(shí)間地拆卸合模缸，那么，下面一起了解下正負(fù)壓多工位成型機(jī)使用機(jī)械手的優(yōu)勢分析吧!

　　正負(fù)壓多工位成型機(jī)的好處

　　正負(fù)壓多工位成型機(jī)的優(yōu)點(diǎn)主要是開模位置精度高，機(jī)器人對(duì)取出的精度達(dá)到了高的標(biāo)準(zhǔn)。 鉸鏈?zhǔn)阶⑸涑尚蜋C(jī)的性能不能完全滿足其要求，鉸鏈?zhǔn)阶⑸涑尚蜋C(jī)開模產(chǎn)生過?，F(xiàn)象，機(jī)器人取零件部分(吸盤)無法接觸產(chǎn)品而發(fā)生停止的情況，需要經(jīng)常調(diào)整取零件的位置，直接影響生產(chǎn)能力。 下頁是直接壓力機(jī)使用機(jī)械手的例子和分析：-

　　1 .內(nèi)嵌鑲嵌

　　針對(duì)以上正負(fù)壓多工位成型機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合機(jī)器人設(shè)備的應(yīng)用，放置固定在模具型腔內(nèi)設(shè)定的位置后，再注入橡膠。 該工藝又稱模內(nèi)注射嵌件，直接在模具內(nèi)成形可以得到的扭力和拉伸力性能。 目前，許多企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)狀是需要人工將配件放入模具，造成勞動(dòng)力增加和生產(chǎn)效率下降等問題，因此客戶在直壓注塑機(jī)和機(jī)器人的協(xié)助下生產(chǎn)模內(nèi)嵌件產(chǎn)品。

　　2 .油桶

　　正負(fù)壓多工位成型機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是板的平行度優(yōu)良，大幅度減少了合模次數(shù)。 已經(jīng)使用了50萬次模具，一次調(diào)整完畢后不需要模具的墊付。 優(yōu)良的模板平行度確保薄壁制品的成型合格率達(dá)到98%。 如果能加裝同步熔體裝置，就能把成型周期縮短到23-24秒。 為了強(qiáng)化直沖載物臺(tái)的強(qiáng)大功能，需要裝備機(jī)械手。 由于油桶尺寸大，模具深，難以人手取出，存在風(fēng)險(xiǎn)，使用機(jī)械手可以在注塑工序完成后將油桶取出，從而縮短取出時(shí)間。 另外，直壓機(jī)的開鎖型行程比機(jī)械式鎖具有更長的行程，有利于深室桶產(chǎn)品的生產(chǎn)。

　　3 .汽車零部件

　　正負(fù)壓多工位成型機(jī)長時(shí)間生產(chǎn)不會(huì)使模板變形，有利于模具的保護(hù)，而且產(chǎn)品重復(fù)精度高，有利于提高產(chǎn)品合格率，特別是長時(shí)間生產(chǎn)的汽車零部件。 汽車中含有許多不同的塑料零件，而且塑料零件尺寸比較大，直壓機(jī)使用方形模板，允許率大，更換模具更方便，節(jié)約時(shí)間。 因此，尺寸要求比高，萬一每個(gè)零件的尺寸大或小都組裝不起來，汽車企業(yè)對(duì)汽車塑料零件制造商的要求很高，可以大幅提高產(chǎn)品合格率，分配人手到其他崗位。

　　以上介紹的就是正負(fù)壓多工位成型機(jī)使用機(jī)械手的優(yōu)勢分析，如需了解更多，可隨時(shí)聯(lián)系我們!